Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Käyttäjän "WinChester" profiili > Albumit
Lataa sivu uudestaan Jeep #4, Grand Cherokee -93, "Grand ZJappa" (MYYTY 20.7.2014) TÄÄLLÄ 249 => 242 SWAP
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

 
Sivu 5/6 « Ensimmäinen 34 5 6
Jeep #4, Grand Cherokee -93, "Grand ZJappa" (MYYTY 20.7.2014) TÄÄLLÄ 249 => 242 SWAP
Syödessä kasvaneen nälän pahetessa ostettu toinen V8-offroad-projekti. Varusteina mm. helmapalkit, 3,5" alustakorotus ja 33" renkaat.

Tässä topiikissa on kuvaus NP249 => NP242 Swapista, jonka kuvat meni luontivaiheessa sekaisin. Numerojärjestystä koitettu korjata jälkikäteen (samalla kun tehtiin vastaava temppu WJ:hin) kunkin kuvan alkuun sijoitetulla järjestysnumerolla.
23: Sitten vasaraa yokeen.
22: Retaineri irti. Kannattaa olla kunnollinen tasapää ruuvari, jottei pilaa tiivistepintaa.
21: Akselin lukitus irti. Jätetään laakeri paikalleen.
26: Kopan avauksen jälkeen kun vetää vaihdevivun taakse, niin vaihdetanko ja -haarukka lähtee helposti pois, jonka jälkeen input-shaft lähtee...
12: Lähtihän se! Seuraavaksi kehän pultteja irti. Yksi ryökäle on 12-kulmainen pitkä 10mm pultti, jossa kiinni nopeusmittarin anturin johdon...
11: Etuvedon yokea irti, meinasi usko ja voima loppua... ;-)
10: Lukkoprikat (iso ja pieni) irti
9: Irtosi. Tässä lukkoprikat vielä kiinni. Isompi (vielä mustan RTV:n peitossa) pitää kiinni laakeria ja pienempi akselia. Tarttee kunnolliset ja...
8: Laakerin retainerin (4kpl 10mm) pultit irti. Retaineri irtoaa parhaiten kiilaamalla, eli ruuvitalttaa lyödän sivuilla oleviin (tässä asennossa n....
7: Puhdasta tuli. Sitten 249 käsittelyyn. Ensin öljyt pois, jos niitä nyt irtioton jälkeen sattuu vielä olemaan.
6: Lootat valmiina höyrypesuun. Pintoja uitettu ensin liuotinpesulla ja pensselillä moskan irroitamiseksi. Bilteman reilun kahden kympin...
... ja menihän se! Tähän on hyvä hitsata helmapalkkia, kun ilmarako on vakio koko matkalla. Vielä tuo ala- ja kuskin puoli yhtä hyvin, niin vot!
Loota-swapin sopivaa ajankohtaa odotellessa helmojen kimppuun. Linjarin avulla kun rälläköi, niin pitäs mennä tällä kertaa suoraan, toisin kuin...
5: "Magig numbers" 242:lle (9 24 98) eli tehty 24.9.1998, jolloin puolestaan XJ:n "uudemmantyyppiset" sisäosat, mm. 23-boorinen akseli. Tästä askista...
4: "Magig numbers" 249:lle (6 21 93) eli tehty 21.6.1993, jolloin vielä käytössä vanhantyyppiset hammasrattaat. Eivät sovellu uudempaan 242:een, eli...
3: Askit toiselta puolelta.
2: NP249 ja 242 valmiina swappiin.
1: NP242 aski, joka on tulossa NP249:n tilalle. Tarvitaan vielä pidempi NP249:n input-shaft, joka pitää vaihtaa pikapuoliin saatavasta...
Palkkihelmojen tekoa, tässä valmiit palikat, jotka yllättäen "banaanina". Oikastaan ne sitten hitsausvaiheessa.
Palkkihelmojen tekoa. Palkin halkaisu onnistuu paremmin linjarilla kuin vapaalla kädellä. Tavara tulee 50*100*3 -putkesta, johon siis hitsataan...
Ja sama vasemmalta
Oikea helma avattuna
Kontin pesty matto paikalleen.
Paikkaa konttiin
02092012719
 
Sivu 5/6 « Ensimmäinen 34 5 6

Sivu luotu: 17:06 (GMT +2).


Offipalsta.COM - Arkisto - Ylös